金达路东段的断头路停满了车辆。　本报全媒体记者 李佳子 摄

　　本报全媒体记者 李佳子 程贺

　　夹在郑州市花园路和中州大道两大主干道之间，但既不通花园路，也连不上中州大道，两头双双“卡脖子”，郑州市惠济区金达路的窘境，让沿线居民心里堵了许久。

　　按照官方公示信息，金达路在花园路以西路段，已于2018年陆续开通投入使用，而以东路段，只有部分通车，两头一直处于“断头”状态。多年来，不断有群众通过万博体育下载日报社顶端新闻“我想@领导”问政平台发问：这条咫尺可达主干道的断头路，究竟何时才能彻底打通？近日，记者到现场进行了走访。

　　实地探访：直达道路不通通勤上学须绕行

　　6月15日，记者来到金达路实地探访。金达路（花园路—豫泰路）两端，均围起了长长的铁皮围挡，扒开铁皮往里看，围挡内遍布深坑，杂草丛生，还有几个项目部大门矗立在其中。金达路最东端是一片菜地，菜地的另一头则是中州大道，这一段路同样也不具备通行条件。

　　附近一名环卫工指着围挡告诉记者：“上班3年了，就没见里面动工过。”

　　记者沿着金达路由西往东观察发现，道路两侧分布着正弘府、正弘澜庭叙2期B区、弓庄新城六号院、弓庄新城五号院等多个新建小区。道路长期双向断头，不知不觉就沦为了私家车辆免费停车场，占道停车问题突出。

　　一条路，两边“断头”，周边多个小区、多所学校，居民出行直接受到影响。

　　首先是绕行的问题。由于金达路西边断头，道路两侧居民想要到达花园路只能绕行乐飞街、豫泰路和英才街。其他道路通行压力明显增大。记者走访中看到，短短一条乐飞街分布有小学、幼儿园，6月15日16时15分，正值郑州四中实验学校小学部低年级放学的时间，除了人流，车道上一时间挤满了各类交通工具，包括公交车、电动三轮车等。同时，记者也看到身穿红色马甲的街道办工作人员与城管部门的工作人员在疏导交通。

　　一名接学生的家长告诉记者，金达路打通将大大疏解高峰时期通行压力，“现在接送完孩子的车辆要么沿着乐飞街原路折回，要么走英才街，非常拥挤”。

　　除了交通问题，断头路段还滋生了市容乱象。由于金达路最东端断头，周边居民王先生无奈表示，东边的这一段路白天是停车场，晚上则是流动商贩聚集区。“晚上9点摆摊的加上骑电动车的，简直水泄不通。”王先生同样认为，金达路打通后，会解决几条街的拥堵和道路中间摆摊问题。

　　最新回应：属于新建项目　暂无进展

　　记者在郑州市自然资源和规划局官方公示中看到，金达路（花园路—豫泰路）市政规划道路红线横穿现有围挡北侧。围挡区域则属于商品房建设用地。

　　商品房如果尚未建设，金达路（花园路—豫泰路）能否先施工？在市民的长期关注下，官方不时会公布进度：

　　2023年10月，有群众在“我想@领导”问政留言平台留言，“金达路由西向东至中州大道什么时候能打通”。惠济区住建局介绍，金达路与中州大道交叉口段因军用电缆迁移问题未解决，无法进场施工。

　　2025年7月，惠济区住建局回复区人大代表关于“推进金达路东段道路和绿化带建设”的建议称：金达路（花园路—豫泰路）原为PPP项目建设道路，前期因汽车城征迁问题和军用电缆迁移问题未解决，无法进场施工已进行甩项处理。目前，金达路（花园路—豫泰路）已列入2025年城建计划，道路规划已完成，立项已完成。

　　2026年5月，群众询问金达路（花园路—豫泰路）何时打通，迎宾路街道办解释：“该路段属于在建小区，道路属于封闭状态”。

　　6月16日，记者致电惠济区迎宾路街道办，工作人员表示，对金达路何时能贯通的消息了解有限。

　　6月17日，记者联系了惠济区住建局，工作人员称，金达路（花园路—豫泰路）属于新建项目，暂无进展，“能往前推进的，区里都会往前推。这两年一直列入城建计划里，但是都甩项了，现在想继续修就得重新立项做招标”。

　　至于金达路东段至中州大道能否打通，该工作人员坦言，因电缆问题的存在，相关问题协调存在困难。